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FF贾跃亭纳斯达克上市债务重组获美通过

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    [LV.6]常住居民II

    推广达人

    发表于 2021-7-24 00:06:46 |显示全部楼层
    中国经济周刊-经济网讯 7月2日,乐视网、法拉第未来创始人贾跃亭在个人微博发布公开信,宣布其在美国申请的个人破产重组最终完成,重组方案正式生效,债权人信托也随之正式设立并开始运营。

    贾跃亭表示,他是乐视体系一夜崩塌的第一责任人,深知相关各方以及你们的家人由此蒙受了巨大的损失,要再次向大家表达最诚恳的歉意。

    贾跃亭称,这几年来,他一直怀着歉意和愧疚努力想把FF做成,包括本着保护全体债权人利益的目的在美国申请个人破产重组,因为这是对债权人和对FF的唯一且最佳方案。随着FF合伙人制的实施和他个人破产重组方案的成效,他已经不再拥有FF的股权,同时完成了由一名纯粹的创业者,向以创业心态打工和用打工方式创业的转变,把FF做成和回国推动中美双主场战略是他人生下一阶段的核心使命。

    “人生重启,以创业的心态打工,用打工的方式创业,把FF做成是我和FF全体合伙人对大家的承诺,感恩债权人股东、投资人和乐视网股民对我的支持、信任和理解,让我能够‘踏上’回家的路。”贾跃亭说。

    附:贾跃亭公开信全文《打工创业、重启人生,带着我的致歉、感恩和承诺》

    尊敬的全体债权人、投资人、乐视网股民以及所有关心我的朋友们:

    6月26日,经过近一年的努力,我在美国申请的个人破产重组程序终于完成,重组方案正式生效,同时债权人信托也正式设立并开始运营。
    对于我的全体债权人来说,大家将以FF股东的身份共享FF未来成功的成果;对乐视网股民来说,也可以在满足一定条件后从债权人信托当中获取既定份额的补偿;对FF来说,这意味着资产价值得到了高度认可,股权融资和推动中美双主场战略的最大障碍得以消除,FF的发展也正式走上了快车道。
    而对我个人而言,则意味着人生的重启。随着FF合伙人制的实施和我个人破产重组方案的生效,我已经不再拥有FF的股权,进而完成了由一名纯粹的创业者,向以创业心态打工和用打工方式创业的转变,而与FF全体合伙人一起把FF做成和回国推动中美双主场战略依然是我人生下一阶段的核心使命。
    在这样特殊的时间节点,我想是时候跟大家沟通一下我的所思所想,更重要的是我发自内心的致歉和感恩,以及对未来的承诺。

    我的致歉和感恩

    创业二十年来,我经历了太多的起起伏伏。尽管外界评价我所创立的互联网生态模式
    无疑是成功的,并为很多同类企业所证明,但一个不容回避的事实是,我是乐视体系一夜崩塌的第一责任人。我深知相关各方以及你们的家人由此蒙受了巨大的损失,我要再次向大家表达最诚恳的歉意。
    我坚信,过去成功的经验和失败的教训都会是FF迈向成功的宝贵财富,我也绝不会重复过去的错误。这几年来,我一直怀着歉意和愧疚努力想把FF做成,包括本着保护全体债权人利益的目的在美国申请个人破产重组,因为这是对债权人和对FF的唯一且最佳方案。
    的确,有朋友劝过我放弃FF,把股权卖掉然后用破产清算的方式“躲”在美国一了百了,但他还是不够了解我,放弃和逃避从来也永远不会是我人生的选项。我深知自己肩负的重任,我深知我个人的失误给债权人、投资人、乐视网股民、用户、员工以及你们的家人带来的苦楚,我必须要给大家有个交代,绝不会当逃兵。
    当然,我不会忘记感恩支持自己历次创业的投资人,尤其是融创和恒大在关键时刻施以援手;我还要感恩乐视网股东那么多年的信任和理解;也要感恩创业历程中依然坚守和曾经离开的员工和你们的家人;更要感恩债权人再一次给了我信任,以及对FF产品技术领先性和FF核心价值的信心,这对我无疑是巨大的鼓舞。

    我的改变和重启

    随着一年前FF合伙人制的实施和几天前我个人破产重组的生效,我把剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托,我自此不再是FF股权的持有者,而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。
    尤其让我欣慰的是,我的债权人高度认同合伙人制,这也是我个人破产重组成功的核心原因之一。一年前,我主导了FF的顶层治理架构变革,推出了合伙人制,我拿出了绝大部分个人股权分给了合伙人团队和员工期权池,团队持股比例高达50%以上,而且这是在累计投入FF近20亿美金之后的比例,这在全球同类企业中是绝无仅有的。FF将是全体合伙人和全体员工的FF,也会是投资人和债权人股东的FF,大家的支持和全力以赴将是FF成功的源动力。
    创业六年来,FF已经实现了产品和技术创新、商业模式创新、用户生态创新和治理架构创新,推出了首款变革性的新物种-超豪华智能互联网车型FF 91,距离交付仅剩临门一脚,共享智能出行生态呼之欲出。
    尤其是合伙人机制推行一年多来,为FF治理架构的创新和变革奠定了坚实的基础,并吸引了多位精英人才的加盟,更得到了投资人的高度认可。FF全球合伙人是由拥有共同愿景和价值观的,来自人工智能、互联网、IT、汽车等不同专业学科的,超过20位FF核心成员组成的FF公司的“英雄联盟”,他们当中既有来自传统汽车行业的精英,也有来自IT和互联网行业的翘楚,更有随我创业十余年的老兵,他们是FF未来成功的火种。
    全体合伙人共同创业,共同拥有,共同分享,共担风险,共同治理,并行使对FF的顶层控制权,最终实现共同梦想和共同使命。作为全球汽车行业和美国科技行业唯一一家采用合伙人治理架构的公司,合伙人机制为FF在公司文化、治理架构和人才体系上奠定了独一无二的竞争优势和成功基石。
    6月10日,合伙人制完成了历史性的里程碑事件,第一次通过完全民主选举的方式正式产生了全新的合伙人和合伙人委员会(PEC)成员。至此FF全球共有28位合伙人,合伙人制也正式进入了第二阶段。
    我的承诺和期盼

    人生重启意味着机遇、压力和挑战,我必须全力以赴才能兑现我对乐视网股民、债权人、投资人以及FF全体员工的承诺。
    虽然在过去的近三年时间里,我并没有实际控制和管理乐视网,只能看着乐视网现状而心急如焚。但我从来没有忘记乐视网股民,更对大家蒙受的损失和失望的心情感同身受。作为乐视网创始人,我对乐视网的现状难辞其咎,所以在得到我个人债权人委员会的批准后,我已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例,主要用于乐视网股民的或有补偿,待履行完相关法定程序后即可以实施,我也会安排专门的团队协调乐视网股民的赔偿事宜。
    我深知,FF的成功才是对债权人股东、投资人和全体员工最好的回报。目前,不仅是合伙人制,FF的研发、融资、BD等业务也进展顺利,车辆软件和操作系统不断升级;B2B业务推出后,已经成功与两家美国重要企业达成了智能行驶平台的合作协议,公司与国内的一项重磅合作也有望近期达成;与此同时,我们在2019年年初就已经制定的FF IPO计划也在紧锣密鼓地推进中,目前进展势头良好,我们正在筹划希望短期内快速完成IPO项目,给FF未来发展奠定坚实基础,让FF取得更大的成功。
    尽管已经完成了身份的转变,但我将继续以FF创始人、合伙人和CPUO(Chief Product and User Ecosystem Officer)的身份与全体合伙人一起兑现我们把FF做成的承诺,相信这也是债权人、投资人和FF全体员工共同的期盼。
    再次感谢你们的理解、支持和信任,让我能够有机会重启人生、兑现承诺,也让我能够“踏上”回家的路。编辑:周琦(版权属《中国经济周刊》杂志社所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载、摘编、链接、转贴或以其他方式使用。)

    中证网讯(记者崔小粟)10月14日,贾跃亭债务处理小组发布《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》(以下简称“声明”)。声明表示,贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章(chapter11)主动申请个人破产重组。作为个人破产重组方案的一部分,由债权人组成的委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托也将同时设立,美国法院认定的贾跃亭全部资产和相关收益也将会通过这种方式转让给债权人。该方案完成后,贾跃亭将不再持有Faraday Future(FF)的股权。


    该债务处理小组强调,贾跃亭在此前已经陆续偿还了超过30亿美元,此次申请个人破产重组是为了更好更快地彻底解决个人余下债务问题,让每一位债权人可以得到平等受偿的机会。图片来源:贾跃亭债务处理小组微博声明截图


    [size=1pc] 洛杉矶当地时间2月28日,贾跃亭债务处理小组发布声明称,贾跃亭已向美国加州中区法院提交破产重组核心条款清单,该清单由贾跃亭和债权人委员会共同签署。这也意味着贾跃亭破产重组一事取得了里程碑式的进展。

    [size=1pc]

    [size=1pc]IT之家获悉,贾跃亭对破产重组的核心条款做出了巨大让步:包括其在债务偿还金额达到显著的比例之前不再要求取消中国担保;同时债权人继续有权利处置贾跃亭在国内已冻结或已抵押的资产;债权人将会在获得全部债务偿还后根据累计阶梯分账的原则获得最多10亿美金的超额收益以及除本金外的高达4%的利息,即债权人相对于原方案可以得到更多的收益。

    [size=1pc]IT之家了解到,有消息称随着目前新冠病毒疫情逐步得到控制,有多个地方政府正在争抢FF中国的落地权。

    [size=1pc]以下为乐视生态的完整声明:

    [size=1pc]洛杉矶当地时间2月27日,贾跃亭先生向美国加州中区破产法院提交经贾跃亭先生与无担保官方债委会双方同意的破产重组方案核心条款清单。这是经过与债权人委员会反复磋商并已最终达成一致的结果,诸多债权人关心的问题都已经在核心条款清单中得以解决,这是贾跃亭先生第11章破产重组进程中的里程碑式进展。此外,2020年1月16日,美国第16区(加州中区)US Trustee自愿撤回前任特拉华US Trustee有关委派第11章破产管理人的动议,该动议预计不会被再次提交。

    [size=1pc]有关本次提交破产重组核心条款清单的细节,特此声明如下:

    [size=1pc]1. 经过多轮磋商, 我方与债权人委员会对贾跃亭先生财务重组方案核心条款清单最终达成一致,预计在披露声明获得法院的批准后(披露声明预计本周提交),破产重组方案将递交给债权人审议和投票表决,并最终由法院予以确认;

    [size=1pc]2. 贾跃亭先生在与债权人委员会协商中做出了巨大让步,包括贾跃亭先生不再要求解除中国债务担保,直到获准债务偿付金额达到约定比例;获准债权人将有权继续在国内持有债权并处置贾跃亭先生全部已被冻结或已抵押、质押的资产;同时获准债权人将会在获得高达4%的利息以及根据累计阶梯分账的原则获得超10亿美元的潜在超额收益;

    [size=1pc]3. 美国第16区US Trustee办公室(即现任US Trustee)撤回了前任第3区US Trustee办公室(特拉华)有关委派第十一章破产管理人来托管贾跃亭先生资产和财务事务的动议,该动议作出了贾跃亭“不诚实”的不当表述。这很好地说明了现任US Trustee不再支持贾跃亭先生恶意债权人有关贾跃亭先生“不诚实”的错误指控。贾跃亭先生希望披露声明顺利批准且方案得到最终确认,这将永久性地终结这些不实指控;

    [size=1pc]4. 懒财近日再次提交驳回贾跃亭先生破产重组案的动议,充分暴露了他们通过牺牲所有其他债权人利益的方式来保护自身利益(懒财主张约1千1百万美元的债权),彻底站在了全体债权人特别是债务委员会的对立面。该动议并未在特拉华法院通过,贾跃亭先生希望债权人委员会和众多债权人如此前一样继续反对懒财要求驳回此案的动议;

    [size=1pc]5. 贾跃亭先生非常有信心跟债委会及支持他的债权人一起推动破产重组案的尽快完成,以解除FF在中国发展业务和全球股权融资的最大障碍,全力以赴实现FF资产价值最大化,继而保护全体债权人的最大利益并彻底解决债务问题,尽责到底;

    [size=1pc]6. 贾跃亭先生计划于本周提交基于核心条款清单的新版披露声明,并在法院批准披露函后启动投票流程,尽快推动重组的完成,届时FF的全球的融资和发展也将走向快车道。

    [size=1pc]贾跃亭债务处理小组 洛杉矶当地时间2020年2月28日(北京时间2020年2月29日)




    走出温床、经历钱荒




      回顾FF过去7年的发展,大致可以分为三个阶段。第一个阶段是2014年5月至2016年11月,这是属于FF的温床期。




      这段时间,乐视网处在高速扩张期,FF也是含着金汤勺出生。从后来披露的信息可以得知,FF在美国加利福尼亚注册营业后,贾跃亭在两年的时间内,向FF实缴了约6.13亿美元资本,另外还为FF约3.24亿美元的融资做了担保。




      对于一家初创公司而言,这笔9亿多美元的初始资金已经完全足够,所以在前两年,FF的发展也相对迅速。2016年1月,FF推出首款概念车FF Zero1;2017年1月,FF首款旗舰产品FF91也正式亮相。




      然而,随着2016年底乐视资金链危机爆发,并以贾跃亭赴美为标志,FF也失去了最重要的输血通道。紧接着,FF便进入了从2017年初至2020年7月的第二阶段,即筹钱期。




      在这个阶段,FF与恒大上演了一出由爱恨交织的大戏。2017年下半年,在FF正寻求A轮融资时,恒大主动抛出了橄榄枝。




      据贾跃亭2018年回忆,2017年10月份的一个周末,他突然接到一个来自香港的紧急电话,一个朋友称恒大对于投资FF表示了强烈的兴趣,希望他当晚就到香港进行融资谈判。




      后来,双方也确实很快就达成了融资协议。根据当时的协议,恒大将投资20亿美元来换取FF 45%的股权,其中有8亿美元在协议签署后就给到了FF,剩下的12亿美元则将在2020年底之前支付。




      但是,这个原本雪中送炭的故事,突然画风一转,变成了FF与恒大的相爱相杀。双方核心矛盾的源头是一份基于原投资协议的补充协议,在这份协议中,FF希望恒大提前支付一笔款项,而作为条件,恒大则要求贾跃亭必须转让其持有的FF股权及对FF的控制权。




      由此,“投资”演变成了“夺权”,双方为此也对簿公堂。从FF及贾跃亭的角度,为了履约,贾跃亭辞去了与FF相关公司的董事职务,并将持有的FF股份都转给了他的朋友Lian Bossert。但是,恒大并不认可这一行为。




      在诉讼过程中,恒大提到了让贾跃亭放弃控制权的原因,其中包括贾跃亭作为中国的失信被执行人,由他实际控制的FF在中国很难开展业务。因此,恒大希望的是贾跃亭能真正交出股权和控制权,但允许他继续担任FF全球CEO。




      在贾跃亭看来,恒大投资FF的真实目的就是为了获得FF的全球控制权,而他从未想过放弃,所以,双方的关系也就此走向决裂。在与恒大诉讼的过程中,FF的资金状况也十分紧张,因为恒大的因素,FF暂时无法引入新的融资,截至2018年9月26日,FF银行账户中只剩下1810万美元的现金。




      直到2018年的最后一天,FF与恒大的这场闹剧才正式收场。最终,FF与恒大达成新的协议,恒大已经投入的8亿美元将换来FF 32%的股权,其他原先签署的投资协议均立即终止。




      对于这个结果,可以理解为双方各退一步。那个时候,FF的当务之急是寻找新的融资,但结果表明,在没有了恒大的阻碍后,FF的融资依然困难。




      在最困难的时候,FF不得不开始变卖固定资产。2019年3月,FF先后出售了其持有的位于美国拉斯维加斯的工厂土地,以及位于洛杉矶的总部大楼。除此之外,FF于2019年4月份获得的一笔债权融资,也起到了“续命”作用。




      但真正的融资遥遥无期,汽车量产计划也无法施行,FF似乎陷入一个死循环。站在悬崖边上,贾跃亭决定最后一搏。




      个人破产重组,FF进入后贾跃亭时代




      2019年9月,FF正式任命原拜腾汽车董事长毕福康(Carsten Breitfeld)接替贾跃亭成为公司全球CEO,而贾跃亭将出任公司首席产品和用户官。紧接着2019年10月14日,贾跃亭宣布其已根据美国相关法律第11章(chapter 11)主动申请个人破产重组。




      一系列动作背后,宣告着贾跃亭开始将自己与FF进行分割。据了解,美国《破产法》第11章允许各实体(包括个人)在通过确认重组计划以寻求对债务进行重组的同时作为持有资产的债务人继续经营业务。而基于贾跃亭的重组计划,他将把所有合法认可的个人资产(除了在中国被冻结或没收的那些资产以外)全部转入债权人信托,以偿还债务。




      然而,鉴于贾跃亭过去的个人情况,他的个人破产重组方案的推动也是一波三折。在先后经历了管辖法院变更、个别债权人反对、债权人深度尽调、多次调整方案核心条款等波折后,2020年5月,历时7个月之后,贾跃亭的个人破产重组方案终于获得美国法院的最终确认和通过。




      根据重组方案,经贾跃亭认可的债务主体所申报的金额为61.7亿美元,最终净债务额为34.4亿美元。这其中,包括与贾跃亭有关联的三位债权人的债务,具体为贾跃民的1.83亿美元,贾跃芳的5000万美元,甘薇的2.5亿美元。




      而信托资产包括五部分:1、10%的FF股权;2、20%的Pacific Technology优先股(间接持有6.16% FF的股权),同时包含FF IPO后Pacific的8.157亿美元优先分配权等额外权益;3、对Season Smart股权(恒大持股)的回购权;4、走完中国现有司法程序后,贾跃亭在破产生效前被司法冻结资产的剩余部分(如有);5、对易到资产(东方车云)的诉讼权。




      2020年7月,贾跃亭发布一封题为《打工创业、重启人生,带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信,正式宣布了其个人破产重组程序的完成。这封信里,贾跃亭提到了很多,而“重启”是最重要的关键词,贾跃亭表示此次重组是他人生的重启,他不再持有FF股权,但仍将以创业心态继续打工。




      至此,FF的第二个发展阶段也告一段落。从2020年7月至今,在贾跃亭个人破产重组正式完成后,FF进入了后贾跃亭时代,这也是第三阶段。




      第三阶段,融资仍然是FF最首要的目标,2020年10月,FF全球CEO毕福康首次对外透露,FF有意以SPAC的方式完成上市。但这并不是FF的原计划,因为在贾跃亭完成个人破产重组时,FF的计划是先完成B轮融资,再进行IPO。




      可实际情况却是,FF的B轮融资进展并不顺利,所以IPO计划变得迫在眉睫。据悉,SPAC是海外借壳上市的一种方式,也是目前在美股上市较为便捷的一种方式。截至2020年12月23日,去年全年已有248家SPAC公司完成了IPO,融资额约828亿美元,已经超过了传统IPO同期的融资额。




      2021年4月5日,FF拟合并的壳公司PSAC向美国证券交易委员会提交了业务合并的注册文件。文件显示,自成立以来,FF尚未从电动汽车业务上获得任何收入,一直处于净支出的状态。




      截至2020年12月31日,FF的累积亏损为23.9亿美元,而其账面现金仅剩下112万美元。所以在未正式上市之前,FF依然需要输血,今年3月26日,FF便又筹集了近1亿美元的债权融资。




      不过,贾跃亭此前厘清自己与FF的股权关系,在这次IPO融资中也发挥了作用。据FF此前披露的消息,其IPO融资的普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东,其中,PIPE基石投资人包括来自中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。后经证实,这里提到的主机厂是吉利,而“一线城市”是珠海。




      但是在上市前夕,7月15日,PSAC发布公告称,原定投资FF的中国一线城市因外汇原因导致无法完成此次投资,其拥有的投资额度目前已转让给相关投资机构。而新的相关投资机构已完成了投资协议签订,并已经在规定时间内完成打款。




      一位知情人士则向记者表示,在原定投资人因外力因素无法完成投资计划的时候,国内相关投资机构能在短短的数日时间内接盘并完成投资协议的签订,也说明了资本市场对FF前景的看好。




      FF上市之后,在股权结构上,FF股东将持有1.5亿股A类股票和6171万股B类股票,合计持有约66%的股权。目前的PSAC股东将持有新公司的9.4%股权,而剩下的24.6%股权将由通过私募方式购买PSAC普通股的投资者持有。




      合并完成后,FF的A类和B类股票的投票权是一致的,但如果FF能够连续20个交易日结束时的加权平均总市值达到200亿美元,那B类股票将享有每股10股的投票权,届时,FF股东将拥有87.5%的投票权。




      如今,FF的资金问题得到缓解,接下来的重点将是推进汽车量产。FF披露的文件显示,FF计划在上市后的12个月内,将FF91系列投放到市场。除了FF91外,未来五年,FF的B2C乘用车规划还将包括FF 81系列和FF 71系列。




      FF管理层预计,FF首款乘用车将在美国上市,随后不久便会在中国推出,然后2023年开始向欧洲扩展。




      对于任何一家公司而言,上市都是一个重要里程碑,对FF来说,其意义更加重大。毫无疑问,FF完成IPO,算是在成功的道路上迈出了关键的一步。但对于造车业务来说,这只能算是一小步,因为在解决资金问题之后,接下来的产品竞争会更加残酷。同样,这对贾跃亭来说,也只是在还债路上迈出了第一步。




    哎...今天够累的,签到来了1...
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